原题∶No Hold Barred∶ It is glorious to be rich
作者∶拉惹柏特拉
发表日期∶01-08-06
翻译∶CC LIEW
我很高兴「新经济政策」失败了，我很欣慰这种有钱马来人只是少数。想象一下如果马路上都是这种人的话，马来西亚会变成什么模样？可以想象到时没有一个人是安全的。我是登嘉楼头一位定购本地组装的马赛地380SE的人（喂！偶尔也该让我炫耀一番啦）。实际上，我还是比较喜欢我的宝马728i，可是当时我是登嘉楼州的马赛地总代理。一天，我到机场接送一位德国工程师，可是他拒绝乘坐我的宝马轿车，反而叫我给他叫一辆德士。当然他是在开玩笑，可是我并不熟悉德国人的笑话，因此很难知道他是否是认真的。我告诉他在瓜拉登嘉楼，「德士」的意思就是三轮车，于是他很不甘愿的上了我的车，样子就像是冒犯了神灵一样。
过后，我接到了嘉化阿里（Jaafar Ali）的电话，嘉化阿里是西蒂哈斯玛（Tun Dr Siti Hasmah Ali）的弟弟，合发（Cycle and Carriage）的其中一位总裁。他告诉我那名德国人声诉我驾驶宝马，他说一个马赛地的总代理怎么可以驾宝马而不驾马赛地呢？大家都叫他「杰夫」，这是他的昵称，杰夫劝我把我的宝马卖了，再买一辆马赛地。当然他们会以特价卖给我，因为我是被「诱迫」之下换车的。
首先我换了一辆马塞地280SE，可是我发现这两车的马力不够，可是这却是他们在本地组装的最大型轿车了。进口版本非常贵，再加上我还需要付给准证持有人5万令吉以购买「AP」（准证）。因此，280SE的价格是我能够应付的，至少它的价格和我的宝马是一样的，两款的价格都一样是8万5千令吉。380SE当时还在测试中，因此我定购了一辆380SE，暂时就先驾着280SE。
九个月后，本地组装的380SE终于面世了，第一辆新车也已经抵达我们在瓜拉登嘉楼的陈列室。一名华裔商人李平谦（Lee Peng Khiam）看上了这辆新车，他哀求我把这部车让给他，他说农历新年就将来临，因此想在过年前买到这辆新车。我听了之后就决定把车子让给他，我心想，不能成为全州第一位拥有这款车的人，推居第二也不赖。这辆新车花了我12万5千令吉，大概等于目前一辆中型家庭车的价格。
可能你会问，为何我需要驾一辆又大又贵的房车呢？实际不是的，无论如何，你可能也不相信，如果你不这样做的话，你将做不了什么生意。让我把其中的关系告诉你：当年国油开始建造第一条输送管时，我们的公司对科底（Kertih） 到甘马挽（Kemaman）的第一期油管铺设工程进行了投标。三井集团（Mitsui）是当时国油的主要承包商，他们派人对每个转包商进行了面试，结果我们没有获得这样工程，得标的是另外一家承包商，一家巫统拿督的公司。
居于好奇，我们询问了三井集团为何我们不能获得这宗合同，因为我们觉得我们的公司无论是在资格、认证和经验上都不会输给其他公司。我们听到答案后简直是哭笑不得，他们的回答是说在面试时我们驾了一辆被撞过的日本车，因此，我们给他们的印象看来像是没有资金干这份工作的那种人，而当时那位巫统拿督就是驾着马赛地去参加面试的。就这样，我决定需要驾一辆很「炫」的车子，这样就能给我们的客户一些信心。
最「漂亮」的事就是那位巫统拿督后来无法完成工程，因为他压根本就不懂铺油管。最后，三井集团把我们叫回来，「求」我们接下这份合约。我们最后成功完成整个工程，远比合约预定的时间还要早。就在那个时候起，三井集团把好多工作都丢给了我们，我们又回到以前快乐的日子。虽然这个故事已经过去了，可是至少我敢说我曾经铺设了马来西亚的第一条天然气管。
我所认识的一个马来家伙，他是当地警长的儿子，他当时才开始做生意。虽然才20多岁，他已经在参与百万令吉的政府工程了。我想，作为警长的儿子，又是州财务官员的外甥，在生意上应该是方便很多。他用了头一笔作为资金的贷款购买了一辆280SE，当然，他的债权人需要等一段时日才能拿回这笔贷款，其实这些所谓的马来「暴发户」最后都会把他们的新车用来缴付贷款的。
当天他收到崭新的280SE时，他很自豪的和身边的朋友们炫耀说：「你以为只有拉惹柏特拉能买280吗？我现在也拥有一辆了！」
他的朋友告诉他说，我驾的是380，不是280，他听到以后愣了一下。他没有想到这之间有这个差别，他问我们可否把280退回，换一辆380给他。他说：「我要一辆和拉惹柏特拉一模一样的车子。」
好啦！我驾380是被迫的，那是马赛地代理商的某种「条件」，而280并不适合我，因为马力不够。我实际上大部分时间都在公路上，从玻璃市到柔佛，同时也到吉兰丹。在没有收费高速公路的年代，马力不够的车子非常危险，而且郊外的路况也很险峻。在80年代伐木业的高峰期，东海岸公路都是一列列载满树桐的卡车，使用马力较大的车子在超车时比较安全。可是我的这位马来朋友，这位刚赚到钱的生意朋友，或许我可以称他为新富马来人（orang kaya baru），他买车的目的就只是为了和人比较。
在东海岸生活了20年后，我在1994年离开了那里。过了12年，我几乎忘了吉兰丹、登嘉楼或是彭亨的有钱马来人是长个什么模样的。在吉隆坡，没有人管你是谁，无论你是皇族又或者是华人「头家」，没有人会去关心这些。只要你在自己的范围内生活，各走各路，没人会找你麻烦。可是在2006年7月28日，又让我回想起在东海岸成为一位有钱马来生意人是什么样子的。
我在早一天抵达哥打巴鲁（Kota Bharu），为了准备马哈迪下榻首要酒店（Hotel Perdana）做好现场采访的准备工作。在28日那天，我和太太驾车到彭加兰芝伯（Pengkalan Chepa）机场，等候马哈迪所乘坐的班机抵达机场。我当时有点混乱，不晓得他的班机是早上10时或是11时抵达，我想不如就到人群中拍些照片作为采访记录。反正也是闲着，我就去找个理想的位置，因为可以想象到时一定会是人挤人的状况，想在一千多人的群众中找个好的拍摄位置并不容易。
在马哈迪的班机着陆前的一个小时，一排黑色小货车飞冲到了机场，就停在机场出口处，把整个机场都堵塞了。一个看起来像是大头目的由车队中的首辆车子跳了出来，后面跟着六个以上的大汉。我当时想这些大概是反恐部队吧？这些人所穿的靴子和外套看来就像是制服一般。
我询问站在我身边的家伙，这些是不是武吉安曼派来的反恐部队，因为不只是外表，连他们的动作看起来就像是那么一回事。那家伙不同意我的说法，他说：「这些才不是反恐部队呢！」他纠正我说：「这些都是流氓（kaki gedebeh）！」这位仁兄看来是本地人，他应该晓得这些人谁是谁。
他们步操到阿都拉·阿末（Tan Sri Abdullah Ahmad）面前，那位凶神恶煞的领头要求马哈迪只能上他们的车子。阿都拉不想介入，他建议他打电话询问马哈迪的意思如何。阿都拉接着说，不管怎样，马哈迪的代表就在这里，为何不找他商量一下。
当时现场相当混乱，这家伙硬要他们答应要求，就连警长也应付不了。我问阿都拉这个家伙到底是谁，为何有这样大的权力连警察也不理。阿都拉很不耐烦的告诉我，他是个有钱人。
译者注：
邓小平从未真正说过「致富光荣」，或至少没有人能证明他说过。邓小平这句话在许多学者和记者的帮助下成了不朽名言，其中包括中国问题专家夏伟(Orville Schell)和CBS资深记者迈克•华莱士(Mike Wallace)，但据其它一些专家称，邓从未真正说过、高喊或嘀咕过这句话。「据我所知，只有外国报道一直在引用这句话，」北京大学邓小平理论研究中心研究员白雪秋说。
是的，中國總理曾经说过：「致富光荣」。有钱你就能在这片马来土地得到很多好处，这就是为何吉兰丹的有钱佬要马哈迪上他们的车子的原因了。他很有钱，比依布拉欣·阿里（Ibrahim Ali）和阿都拉·阿末（Tan Sri Abdullah Ahmad）加起来还要有钱，因此只有他有资格载马哈迪去酒店。当马哈迪选择坐上依布拉欣·阿里的车辆时，他发飚了，他拿起胡椒粉喷洒车厢中的依布拉欣和马哈迪，同时大骂他身边的人。
我很高兴「新经济政策」失败了，我很欣慰这种有钱马来人只是少数。想象一下如果马路上都是这种人的话，马来西亚会变成什么模样？可以想象到时没有一个人是安全的，他们想要什么就伸手去拿，如果他们拿不到手就向你脸上喷胡椒，不管当场是否有警长站在前面，又或者是拔出短枪向天空放枪，就像在兰岛班让（Rantau Panjang）和巴生港（Port Kelang）巫统支部会议中发生的那两次一样。
哦，忘了说一点，那些在巫统支部会议中开枪的人没有一个被提控。这并不是因为他们是巫统领袖，而是因为他们很有钱。
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