由于公共交通系统差劲：不准时、川行量少、没有衔接点，以致马国人无法依赖公共交通作为上班交通工具，而必须花费大笔金钱购买轿车代步。为舒缓首都吉隆坡市中心日益严重的堵塞情况，马来西亚政府决定为进入吉隆坡的车辆徵收「交通拥挤费」，以减少车辆进入市中心，从而减低市区的交通拥挤。马国政府日前向国会提呈陆路公共交通法桉，赋权首相敲定交通拥挤费。由于公共交通系统差劲：不准时、川行量少、没有衔接点，以致马国人无法依赖公共交通作为上班交通工具，而必须花费大笔金钱购买轿车代步。马国人深深体会，没有车就等于没有了脚。公共交通系统差劲一方面暴露当局公共交通策划不周全，另一方面也反映出政府对发展公共交通毫不重视，而是把注意力集中在发展国产车。车辆暴增除了衍生出交通堵塞问题，也导致市区面对严重的停车位不足的问题。政府显然是要彷效新加坡及伦敦等都市实施「交通拥挤费」，利用收费机制控制城市道路高峰期的车流密度，以缓解城市交通拥挤。■
二十四卷 十六期 (2010-04-25)
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