原题∶Oil Price
作者∶马哈迪
发表日期∶05-06-08
翻译∶CC LIEW
这三年来原油价格飙升了400倍，这早晚会造成了物价上涨。其他国家的汽油已经涨价，在英国，一公升汽油的价格是一英镑（相等于七令吉），在美国，汽油价格每公升大约是五令吉。邻国的油价也在上扬，这可以由泰国的车辆匆忙的把油箱打满看到，而新加坡的情况要好一些。
政府刚宣布调高油价至2.70马币，共涨了78分，超过40%的涨幅。
可能是我看错了，总觉得今天的公路上的车辆少了很多。可是很明显的还有很多事情还没发生，所有的消费用品，服务和奢侈品也将会陆续涨价。
生活费必定会增加，另一说法，通膨会恶化，而生活素质会降低。
很明显的我国的燃油价格并不如美国和英国高，但我们的人均收入不到这两个国家的三分之一，以我国人民购买力计算，我们的汽油涨价比美国或英国高。
油价上涨是痛苦的，可是更痛苦的不单是因为以发展中国家来说上涨的幅度太高了，而且上涨的行动也十分匆促。
数日前，政府才决定禁止销售汽油给外国车辆，现在外国车辆却又可以购买。若知数天后汽油价将会上涨，为何政府要朝令夕改而不多等一会呢？
但是就任由它反反复复吧！这可能是政府所能够做的，以从油价上涨中让人民能够减轻负担。
政府不应该让马币浮动，因为马币浮动将导致不确定因素，我们无法从强势马币获益，人民也无法从美元和马币的兑换率提高购买力。
其实马币已增值了马币80分（从马币3.80元到马币3.08元兑换一美元，超过20%）。如果政府保持固定的马币汇率并增加马币的价值，例如提高10%，入口成本将可降低10%。马币增值20%，将减少20%入口成本。但我们知道入口的货品或服务价格并没有减少。这意味着我们多付了20%的价钱以入口原料和工业配件。
由于原油价格以美元计算，但兑换回马币，理应减少了20%。
但是政府要迎合国际货币组织和世界银行，决定让马币自由浮动。结果，强势马币仅仅增加了我们的出口成本，而无法让人民享有较低的入口成本。
这是不明智的，我曾于三年前告诉政府不要让马币浮动。当然，我对国际金融机制略懂一二。可是我并不是专家。
我相信人民皆认为油价会涨，但是令他们生气的是政府调高幅度大和仓促的举动。首相曾透露将在八月公布，但他却提早两个月实行，仅在禁止售卖汽油给外国之后的几天。
如果此涨幅能逐步推行，对人民或许冲击较小。当然，要实行此方案，政府将必须提供津贴，尽管是逐渐减少津贴。
尽管我是国油（Petronas）的顾问，但也自仅知道公开账目的资料，或许所知的不准确，但却足以让他得出以下的推断。
马来西亚每天大概生产65万桶油，除了消耗40万桶，其余的25万桶将会被输出口。
三年前，每桶原油的价格为30美元。如今，价格为130美元（增加了100美元）但生产成本并没有增加，因此可预算这额外100美元是纯收入。
而我国所出产的25万桶收入石油理应获得 250,000 x 100 x 365 x 3 =RM 27,375,000,000（270亿元）
可是国油获利马币700亿元，全数归属政府。
根据这个算法，政府目前是资金充沛。
但除了石油以外，棕油、橡胶、锡米的价格也涨了400%。种植业和银行业也赚取多达马币30亿元。他们所付的税收理应增加。
我肯定继续维持津贴和逐步降低它，并不会对政府的财务有不利影响。
政府逐步降低津贴期间，设想出可以减少浪费及增加收入的方法与措施。或许我们不能把最低薪金定在较高的数额，但我们肯定可以提高最低薪金。
相较于邻国，其实马来西亚人的薪水不低。投资者来马投资的主因不是廉价外劳，而是政府对企业界的态度，特别是对投资者的态度。
我听说，现任政府要的是亲商，亲到连马来西亚人民都要到海外投资。有传言说政治关系影响着政府的决定。政府的政治人物普遍上也被认为很自大。
马来西亚缺乏人力资源，劳动型工业并没有惠及马来西亚人，外劳把大量的金钱汇回他们自己的国家。
工业的政策应该有所改变，以让高科技得以推广，进而使人民的薪金提高以解决高涨的生活费。
全球正面临因美元贬值、次贷危机、石油和原料的价格上涨、食物短缺和贪婪的投机集团持续性活动所造成的经济危机。美国经济衰退是可能的。在某种程度上，美国的经济正在衰退。全球经济会因此而衰退。
马来西亚将会面对这些问题，我在想是否政府已经做好准备面对这一切？
尽管我们无法避免以上各种负面影响，可是总该要有一些措施以缓和这些问题和减轻马来西亚人的负担。我肯定，政府不会一昧地把所有的问题推卸给人民，就如政府每月都检讨油价一样。
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